Сергей Тен: Разумный баланс интересов жизненно необходим в центральной экологической зоне Байкальской природной территории
Рабочая поездка депутатов и сенаторов Межфракционной рабочей группы «Байкал» из Бурятии, Иркутской области и Забайкальского края состоялась 24-25 июня на объектах модернизации и железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
Два года назад Государственной Думой был принят федеральный закон ФЗ-254 «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Речь идет о модернизации и расширении БАМа и Транссиба.
Помимо некоторых послаблений, которые приняты на законодательном уровне, были также прописаны четкие экологические требования к проведению работ и восстановлению зеленых насаждений после их завершения.
«Мы убедились, что при правильном и ответственном подходе, хозяйственную деятельность на Байкале можно и нужно развивать, с учетом четко прописанных требований к ведению этой деятельности в ЦЭЗ БПТ. Сегодня РЖД полностью выполняет все требования экологического законодательства России, при этом ведут компенсационные мероприятия по лесовосстановлению, после сплошных рубок, выпускают мальков в Байкал, убирают территорию и прибрежную полосу озера от мусора», - отметил координатор федерального партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги», руководитель Межфракционной группы «Байкал» Сергей Тен.
Второй вопрос, который был рассмотрен парламентариями – это целесообразность принятия поправок в законопроект «О внесении изменения в статью 25.1 Федерального закона «Об охране озера Байкал»».
«На чаше весов либо снятие в исключительных случаях ограничений на сплошные рубки, либо прекращения любых действий по укреплению селезащитных сооружений на Байкале, до момента выбора варианта ликвидации шламонакопителей. Изменения предлагаются в законе точечные и с четким перечнем и указанием объектов. По аналогии с ФЗ-254 «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры БАМа и Транссиба», - пояснил он.
Слюдянский район Иркутской области является зоной высокой опасности и риска схода селевых потоков. Города Слюдянка и Байкальск, а также большинство населенных пунктов, туристические базы, территория бывшего БЦБК, ВСЖД, федеральная автодорога, линии электропередач расположены в узкой прибрежной полосе Байкала и на конусах выноса, в долинах селеопасных рек и входят в состав ЦЭЗ БПТ.
«Научное сообщество Иркутской области и Бурятии уже лет пять-шесть всех предупреждает, что на Байкале идет проявление негативных селеявлений, мы выходим на пик многоводья. Карты-накопители БЦБК как раз стоят на пути селя, если ударит в первую карту, то сработает эффект домино, и вся эта грязь уйдет в Байкал. Главное, надо расчищать русла рек, береговую зону, что сейчас начали делать, но, полностью очистить не удается, из-за ограничений природоохранного законодательства, которое запрещает сплошные рубки в ЦЭЗ БПТ. Ведь, когда ударит, а это только вопрос времени, угроза будет не только Байкалу, но и жителям и инфраструктуре. Ущерб сегодня оценить сложно», - отметил директор института СИФИБР СО РАН Виктор Воронин.
При разработке Правительством Иркутской области проектной документации на реконструкцию 9 селезащитных сооружений общей протяженностью около 23 км в 3 муниципальных образованиях Слюдянского района Иркутской области выяснилось, что на 5 объектах (реки Большая Осиновка, Малая Осиновка, Безымянная, Утулик, Харлахта) при реконструкции селезащитных сооружений потребуются сплошные рубки на землях лесного фонда. Количество деревьев – почти 2 тыс. штук, по большей части это осина и береза.
«Законопроект сегодня нами подготовлен к внесению в Государственную Думу РФ, у нас есть поддержка правительства и губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, правительства Республики Бурятия, Министерства природных ресурсов и экологии РФ. Надеюсь, что мы преодолеем разногласия, которые сегодня высказывались в ходе обсуждения законопроекта. Разумный баланс, вот что надо Байкалу и людям, которые живут на его берегах и поверьте, больше всех заинтересованы в сохранении его биоразнообразия и уникальности», - резюмировал Сергей Тен.
