Сегодня мы гордимся молодежью восьмидесятых

В 2014 году наша страна празднует знаменательную дату – 40-летие с начала строительства БАМа. Тогда, в апреле 1974 года, прямо из зала, где проходил XVII съезд ВЛКСМ, на котором Байкало-Амурская магистраль была объявлена Всесоюзной ударной стройкой, ударный комсомольский отряд из шести сотен бойцов отправился на БАМ.

В Тайшете, разделившись и получив по половинке серебряного символического ключа от БАМа, одна часть отряда пошла на Таюру, а вторая - пробивать дорогу навстречу от таежного поселка Тындинский. Спустя 10 лет, в октябре 1984 года в районе станции Куанда бригады Александра Бондаря и Ивана Варшавского, соединили два полотна, идущих навстречу друг другу и половинки символического ключа. Сегодня мы гордимся молодежью 80-х, которые в сложнейших таежных условиях прокладывая железнодорожную магистраль, сделали невозможное возможным. Теперь это участок Восточно-Сибирской железной дороги. Недавно Президент объявил, что мы будем расширять возможности БАМа, чтобы закрепить за нашей страной статус мощной транспортной державы. Начало модернизации Транссиба и строительство второй ветки БАМа даст импульс развитию всех отраслей экономики Сибири и Дальнего Востока.