Игорь Кобзев: Началось строительство долгожданной дороги на острове Ольхон
Для капитального ремонта подъезда к посёлку Хужир земельный участок под строительные материалы был согласован с Министерством природных ресурсов РФ. Всё необходимое на остров уже доставлено, начались работы по устройству водопропускных труб. В ближайшие два года предстоит провести работы по устройству земляного полотна, уложить асфальт и нанести разметку, установить дорожные знаки и барьерные ограждения. И это только начало большого пути.
«Дорога на острове Ольхон – это гравийная «гребёнка» длиной 40 километров до деревни Харанцы. Проезд по ней – настоящее испытание для местных жителей и десятков тысяч туристов, – отметил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. – Привести дорогу в нормативное состояние ещё в 2017 году поручил Президент Владимир Путин. Долгое время сделать это было невозможно из-за жёсткого природоохранного законодательства. Но мы смогли сдвинуть проблему с мёртвой точки. Капитальный ремонт пяти километров – это первая ласточка, вслед за ними мы сделаем всю дорогу».
Остров Ольхон – это часть особо охраняемой природной территории, Прибайкальского национального парка. Поэтому любые несанкционированные вмешательства в природный ландшафт здесь запрещены законодательно.
«Проблемные вопросы с началом строительства заключались в том, что площади границ полосы отвода автодороги недостаточно для организации ремонта: без специального разрешения невозможно было разместить тяжелую технику, оборудование, стройматериалы, – пояснил депутат Государственной Думы от партии «Единая Россия» Сергей Тен. – Даже строительный городок для дорожников нельзя было поставить. Участок для размещения специально согласовывался с Минприроды России. Только после этого начался первый этап строительства».
Уже выполнены проектные работы для реконструкции двух участков и капитального ремонта одного участка островных автодорог, а также реконструкции причальных сооружений. Как пояснили в ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области», для реконструкции дорог, вблизи которых нет населённых пунктов, в Министерстве природных ресурсов РФ больше года проходило согласование сервитута (ограниченного права пользования) на землю.
На 2022 год запланировано начало реконструкции тридцатикилометрового участка от парома до подъезда к посёлку Хужир, следом – капремонт дороги в самом посёлке.
«Последним этапом должна стать реконструкция дороги до села Харанцы и паромных переправ», – сообщила руководитель «Дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» Юлия Гордина.
